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5月6日凌晨5时20分，上航柬埔寨金边到上海的FM834平稳降落在浦东国际机场，当飞机尾部舱门打开后，由上航乘务员、安全员、地面工作人员共同将躺在担架上受伤乘客郭磊，缓缓地抬进早已等候的上航专用残疾车上，后又直接送到前来接应的救护车上。
稍后，救护车急驶医院。。。。。
5月5日15：30时��紧急求援承运
市建工集团在5月5日15：30时左右，给上海航空公司发来一份求运函：建工集团总公司援建柬埔寨湄公河大桥，3天前在大桥施工过程中，有一位名叫郭磊的职工，不慎受伤。经当地医院诊断为脊椎骨受伤。由于当地医疗水平和技术限制，无法在当地实施手术。考虑到国内医疗技术和医院设施比较完善，且当地医院建议尽快送回国内手术。
根据医院的建议和总公司领导意见，恳请上航能够安排5月5日金边回上海的航班，将受伤的郭磊用担架空运回上海立即进行手术救治。
上航收到紧急求运函之后，公司领导立即批示给有关运行部门，要求全力做好承运设施职工回沪手术。随后，各运行部门迅速行动，投入了承运受伤乘客的紧张准备。
5月5日16：30时��制定承运方案
上航各运行部门接到承运命令后，由公司安运部牵头，于16时召开了有飞行、运控、机务、客舱、客运、商务、机保等各生产运行保障部门参加的紧急会议，讨论制定了承运方案。
安运部根据中国民航局有关规定，向民航华东管理局申报《偏离国内旅客运输手册》报告。该报告于18时40分送到华东管理局监管办。华东管理局监管办副主任潘军和飞标处副处长李中，在18：50就迅速批复了上航的报告。
机务部在飞机从上海出港前，就拆除了客舱内22、23排的A、B、C座椅，腾出空间，用于摆放担架，使受伤的客人能够安稳地躺在担架上，减少颠簸可能给受伤的乘客带来伤痛。
客运部在17时立即与检查“一关三捡”联系协调，请求他们能够到飞机上对担架受伤乘客进行安检。“一关三捡”当即表示，特事特办，航班到了之后，工作人员到飞机上进行“一关三捡”。
与此同时，客运部还代叫了120救护车到机场接受伤乘客，19时市120急救中心就落实安排了一辆救护车。
5月6日5：20��航班抵达机场
5月6日5时20分，上航从金边返沪的FM834航班安全顺利抵达浦东国际机场。“一关三捡”迅速登机对担架乘客进行了检查后，飞机上的乘务员、安全员、地面工作人员，小心翼翼又十分轻巧地将担架，从机舱后门抬出飞机，送到上航专用的残疾人车上。，随后，将受伤乘客直接送到前来接应的救护车上。
5：40分，救护车载着受伤的郭磊，急驶市第六人民医院。。。。。。。
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